Audi A4 vs Audi A5
Sisu
2015. aasta Audi A4 2.0T Premium Plus on suurte mõõtmetega kui 2015. aasta Audi A5 2.0T Premium Plus Quattro. Audi A4 välismõõtmed on 185,1-tollise pikkusega, 71,9-tollise laiuse ja 56,2-tollise kõrgusega. Audi A5 välismõõtmed on seevastu 182,1-tollise pikkuse, 73-tollise laiuse ja 54-tollise kõrgusega.
Audi A4 loomine on minimeeritud ametlike autode edasiarendus, mille on Saksamaal valmistanud Volkswagen Gatheringi abiteenistuja Audi AG. Mudelile pääseb universaalina või autoga. „Drive Select System” võimaldab juhtidel valida kütusekulu tagamiseks lohutus-, dünaamilise, individuaalse või tootlikkuse režiimi. 1,8 TFSI mootori võimsus on 170 BHP ja pöördemoment 320 Nm. See on varasematest variantidest kuni 10 BHP ja 70 Nm. Elektromehaaniline jõu juhtimine on standard. Audi A4 ainulaadne auto on tuntud kui rikas, rahulik auto, suurepärase teostuse ja kõrge heaolu hindamisega.
Seevastu Audi A5 on minimaalsete ametlike autode edasiliikumine, mida selle tootja Audi AG liikus 2007. aastal. Audi A5 on tavaline Quattro nelikvedu, mille rodster ja kabriolett on kohandatud meeldivalt ja ohutult. Kabrioletid tarnitakse lihtsalt koos õrna topiga. Audi A5 mootor on saanud mõningast tagasisidet selle peaaegu nõrga täitmise kohta klassis. FirmaAudi reklaamis Audi A5 kui mitte eriti tõhusat mudelit kohe algusest peale, pakkudes klientidele, kes vajavad rohkem kiirust pakkuvaid erinevaid alternatiive, põhimõtteliselt Audi S5 või Audi RS5.
Sisu: Audi A4 ja Audi A5 erinevus
- Audi A4
- Audi A5
- Peamised erinevused
- Video selgitus
Audi A4
Auto on rida vähendatud ametlikke autosid, mis loodi pärast 1994. aasta lõppu Saksa autotootja Audi poolt, kes on Volkswageni kontserni abiteenistuja. A4 on olnud kaudselt viis ajastut ja sõltub Volkswageni B-grupi etapist. Originaalne A4 järgnes Audi 80-le. Autotootja sisemine numeratsioon peab A4-d Audi 80 pärilikkuse jätkuks, selle aluseks olev A4 on määratud B5-paigutusega, järelveetav B6, B7, B8 ja B9. A4 B8 ja B9 kohandused põhinevad Volkswageni kontserni MLB etapil, mis on antud paljudele teistele Audi mudelitele ja mõeldav ka ühele Porsche mudelile Volkswagen Grupi sees.
Selle tähelepanuväärse Audi loomisel on sõidukivorming koosneb mootori pikisuunalisest kontuurist koos mootori taha kinnitatud ülekande tüüpi käigukastiga. Autod on esiveoline või mõnedel mudelitel lisaks „Quattro” nelikvedu. A4 on juurdepääsetav nii auto kui ka universaalina. A4 teisel (B6) ja kolmandal ajastul (B7) oli lisaks kabriolettversioon. Kuid kabrioleti B8 vorm kujunes pigem Audi A5 variatsiooniks. Kui Audi sattus taas vähendatud ametiauto fragmenti.
Ilutulestiku mudel Audi A4 tuli turule 2011. aastal. See tõstab esile kapitaalremonditud LED-esilaternaid ja tagatulesid, udutuledega esiõhutammi ja kindlalt seatud kaksikute nõrgenemist. Sisemuudatuste hulka kuulub kolmekõneline suunav haagitud kapitaalremonteeritud süütevõti. Juhtimis-, jahutus-, infotainment- ja jõuaknad kontrollivad kroomkinnitusi. Veel üks peen element muudatuste sees sisaldab suuremaid juhisektsiooni varslüliteid, mis leiti esmalt D4-paigutusega Audi A8-st, ja HVAC-juhtpaneeli täiustatud vormingut. A4-le on standardina lisatud kaheksa kõlariga raadio, MMI-marsruudi raamistik koos hääle diskursusega on aga suvaline.
Audi A5
Audi A5 (siseselt tähistatud tüübiga 8T) on läbikäigutasemega auto, mille on loonud Saksamaa sõidukitootja Audi alates 2007. aastast. A5 territoorium hõlmab autot, kabrioletti ja “Sportbacki” (nelja sissesõiduteega tõstetav seljaosa, mis tõstab esile katusejoont koos järsult rehaga tagaaken koos sisseehitatud pagasiruumi kattega) neljanda ajastu (B8) Audi A4 cantina ja pärandusmudelite vormid.
Suurbritannia B5 London, Park Pictures, Whitehouse ja The Mill edastasid 2012. aasta A5 väljasaatmise komponendina televiisori pistikupesa pealkirjaga „Luik” (koordineerib Joachim Back), mida edastas Hans Christian Anderseni lugu „Inetu pardipoeg”. '. Ettevõtte hulka kuulusid Audi inseneri Paul Jaray kavandatud ülitäpsed 1920. aasta Audi ideeauto väga kontrastsed kaadrid, mis trammivad unise Baieri linna puiesteid. Uuendatud mudeli väldib see, et kohalikud elanikud ei meeldi uutele sujuvale konfiguratsioonile liiga hästi vastu. Lähedal asuval metsamaal tagasiastumise korral muutub “mässav” auto uueks Audi A5-ks, kujundlikult muutudes “armsaks” valgeks luigeks. Helilooming tõstab esile Danny Kaye, kes laulab lisaks noorte eeskujulikku koledat pardipoega.
Peamised erinevused
- A4 mudeli 2015 välismõõtmed on 185,1-tolline pikkus pluss 71,9-tolline laius ja 56,2-tolline kõrgus. A5 mudeli 2015 välismõõtmed on 182,1-tolline pikkus, 73-tolline laius ja 54-tolline pikkus.
- Leiate, et katuseluuk avaneb täielikult 2015. aasta mudelis A4. Kui katuseluuk avaneb sama aasta A5 mudelis vaid tolli.
- Mootoriks on 2,0-liitrine turboülelaaduriga Gaas Inline-4. Samuti on käigukast 8-käiguline automaatselt saadaval mudelis A4 2015. Mootoriks on 2.0L turbomootoriga Inline-4; jõuülekanne on A5 mudeli 2015 puhul 6-käiguline manuaal.
- A4 mudeli baasmaksumus on 37 600 USA dollarit 2015. Seevastu A5 mudeli baasmaksumus on 42 300 USA dollarit.
- 2015. aasta A4-mudel on konkurentsis Toyota Camry ja Toyota Prius Neljaga. A5 mudel 2015 konkureerib BMW 328i ja BMW 550i-ga.
